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协宇新材料——改性聚四氟乙烯蜡粉代理

聚四氟乙烯防粘类：

1.在浆纱机热辊上涂覆聚四氟乙烯玻璃布，可避免化学浆料产生粘辊现象，大大提高了生产速度和质量。

2.与其他材料的输送带相比，食品行业的微波干燥输送带具有不吸收微波能量，不粘物因之有节电、清洁的优点。

3.聚乙烯袋装封口的热合套防粘材料。

4.防粘涂层可用于用于厨房锅、烘焙面包用烘焙模、冷冻食品储存托盘、电熨斗托底、复印机夹辊。

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科莱恩蜡粉使用方法：

科莱恩蜡粉3910用于硝基纤维素和酸固化树脂等漆系改善打磨性，可用高剪切力的分散设备或球磨机调入，添加量取决于漆系和配方，约为总配方量的0.5-1.0%。为保证各个颗粒的足够润湿，搅拌时间应至少15分钟，在低粘度体系中，该助剂趋于沉淀，但这些疏松的沉淀易于重新分散。当用于粉末涂料时，Ceridust 3910可先与其它成分一起干混，然后用挤出机或捏合机搅拌均匀，在多孔的表面，它起脱气剂的作用，添加量不应超过1%。

聚四氟乙烯材料表面进行处理，以增加材料的附着力。主要处理工艺如下：

1.高温下，PTFE表面的晶体形态发生变化，一些表面能高、易粘附的物质被嵌入，如SiO2、铝l粉等，这样降温后，PTFE表面会形成一层嵌入粘性物质的改性层。

2.在高真空电场中，击打准备与离子结合的聚四氟乙烯一侧，击碎其上的氟原子，然后用其他原子（如氧）代替，以产生一个牢固的结合面。

3.通过腐蚀液与PTFE膜表面的化学反应，用一些特性基团取代表面的氟原子，提高了PTFE膜的附着力。

4.将PTFE膜置于苯l乙烯、富马酸、甲l基***等可聚合单体中，用60Co辐射将单体化学接枝到PTFE膜表面，使PTFE膜表面形成一层易粘结的接枝聚合物。

聚四氟乙烯“难粘”的原因，可以从以下几个方面进行分析：

1.PTFE 结构高度对称。粘结剂在聚四氟乙烯表面的吸附是由范德华力(分子间力)引起的。范德华力包括取向力、诱导力和分散力。对于这类聚合物材料，它不具备形成定向力和诱导力的条件，只能形成较弱的分散力，因此粘附性能较差。

2.表面能低，临界表面张力一般只有31～34 达因/厘米，接触角大，胶粘剂不能充分润湿PTFE，从而不能很好粘附在PTFE上。

3.结晶度大，化学稳定性好，PTFE 的溶胀和溶解都要比非结晶高分子困难，当胶粘剂涂在PTFE 表面，很难发生高聚物分子链成链域互相扩散和缠结，不能形成较强的粘附力。

既然任何胶粘剂涂在PTFE 表面都很难形成较强的粘附力，那么特氟龙涂料是怎样粘在不粘锅上的呢？目前，有两种技术可以使铁氟龙粘附在各种锅的表面上：一是“高温烧结法”，即先将铁氟龙加热到很高的温度，然后将其牢牢地压在待附着的表面上；二是在锅的表面喷涂涂层，然后加热固化。

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聚四氟乙烯的应用

一、抗腐蚀性应用

密封性能的优劣直接关系到整个机械设备的效率和性能。Ptfe材料具有耐腐蚀、耐老化、摩擦系数低、不粘、耐温范围宽、弹性好等特点，特别适用于制作耐腐蚀要求高、温度在100℃以上的密封材料。例如机械，热交换器，高压容器，大直径容器，阀门，泵槽式法兰，玻璃反应罐，平面法兰，大直径法兰，轴，活塞杆，阀门杆，蜗轮泵，拉杆，等等。

二、载荷中低摩擦特性的应用

由于某些设备的摩擦部位不适合加油润滑，如润滑油脂因溶剂溶解而失效，或在造纸、食品、纺织等行业需要避免润滑油污渍，因此，填充 PTFE材料成为一种较好的材料，在机械设备部件不加油润滑(直接承受负荷)的情况下使用。由于在已知的固体材料中，摩擦系数小于 ***。其特殊用途包括：轴承，用作化工设备、造纸机械、农业机械，用作活塞环、机床导轨、导向环；在土建工程中，广泛用于桥梁、隧道、钢结构屋架、大型化工管道、贮槽的支承滑板，以及用作桥梁支承和架桥转体。

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聚四氟乙烯的化学特性：

聚四氟乙烯的化学性质突出地表现在其稳定性上，几乎不溶于任何溶液。因此他具有如下超i强的性格特点：

耐高温-可达到250℃的工作温度。耐寒-抗寒性能好，即使温度降到-196℃，伸长率仍可维持5%。耐腐蚀——大多数化工产品和溶剂具有惰性，耐强酸强碱，耐水和各种有机i溶剂。耐老化-塑料的寿命更长。固态材料中，摩擦系数为 ***，高润滑。不粘结-固体材料的表面张力小，不粘附物质。******-具有生理惰性，作为人工血管或器i官长期植入体内不会产生毒***。

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聚四氟乙烯行业发展趋势

1.向高附加值高新用途品种方向发展

在产业转型加速的背景下，相关产业如汽车、轻工、环保、航空航天等下游产业对高i性能高附加值 PTFE的市场需求迫切，对产品结构优化和技术创新提出了更高的要求，我国正加快聚合、后处理技术的研究，提高氟聚合物的品质，在产品方面向中高i端和改性定制化方向发展，并积极开发纳米聚四氟乙烯、膨体聚四氟乙烯等产品。

2、向更节能、更环保的生产模式倾斜

现在，第二代R22已经进入了逐步限制应用的阶段，逐步加速了向第三代R134a、R410和第四代HFO-1234yf发展的步伐。行业发展必然朝着节能、减排、副产物综合利用和推广低碳技术等方向发展，以降低排污成本，提高副产物回收利用率，降低成本，进而促进节能、环保的发展方式。

3.向高度集中和产业链延伸的趋势

推进供给侧结构性改革和安全环保政策趋严，既给行业并购重组、优势企业扩大竞争差距、提高行业集中度提供了机遇，也倒逼行业加快产业升级。在这场环境风暴中，小企业和龙头企业受到的影响是完全不同的，不仅由于缺乏氢i氟酸的配套和下游盐酸处理能力，导致成本大大高于大企业，而且开工率方面受到的负i面影响也大大高于大企业，因此，行业的实际集中度可能会。

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航空用膨化聚四氟乙烯密封件

由于民用飞机市场竞争日益激烈，飞机对重量指标、维修时间和维修便利的要求越来越高。其中，膨体聚四氟乙烯因其优良的性能、耐高温耐油性和十分轻便而在众多密封材料中脱颖而出。

同其它各类密封材料相比，它具有优良的耐高低温、耐老化、安装维修方便等特点，是目前市场上销售的***轻质量的密封产品。由于聚四氟乙烯是航空密封制品，它具有良好的低应力密封性和抗腐蚀性，并且能抵抗飞机上所有已知化学物质的腐蚀，如液压油、润滑油、航空燃料以及各种酸碱盐。